لوگوی تراست استخراج‌شده از کاتالوگ محصولات برند

خدمات تخصصی تعمیرکول برای کولرهای گازی TRUST

تعمیر و سرویس کولر گازی تراست در محل

کولرهای تراست در بازار با خانواده‌هایی مانند TMINVAB اینورتر، سری‌های TMSAB دیواری، مدل‌های تروپیکال پیستونی و دستگاه‌های ایستاده ۳۳۰۰۰، ۶۰۰۰۰ و ۹۶۰۰۰ عرضه شده‌اند. یک مدل ۲۴۰۰۰ اینورتر با نسخه ۲۴۰۰۰ دورثابت یا تروپیکال، برد، فن، کمپرسور و مبرد یکسانی ندارد. تعمیرکول ابتدا کد کامل مدل، پلاک یونیت داخلی و خارجی، کلاس اقلیمی، نوع برق و شرایط بروز خرابی را بررسی می‌کند تا قطعه براساس ظرفیت یا ظاهر دستگاه انتخاب نشود و هزینه برآوردشده قبل از شروع تعمیر اعلام شود.

تشخیص TMSAB و TMINVAB
تست قطعه قبل از تعویض
اعلام هزینه قبل از تعمیر

ساعت پاسخ‌گویی: شنبه تا پنجشنبه، ساعت ۸ تا ۱۸

مشکل دستگاه چیست؟

در صورت بوی سوختگی، داغ شدن کابل، صدای ضربه از کمپرسور یا پریدن مکرر فیوز، دستگاه را خاموش کنید و دوباره راه‌اندازی نکنید.

کد مدل، مرجع انتخاب قطعه

کدهای TMINVAB، TMSAB و مدل‌های ایستاده تراست چه تفاوتی دارند؟

TMINVAB روی خانواده اسپلیت دیواری Full DC Inverter دیده می‌شود. TMSAB در چند نسل دیواری شامل اینورتر، دورثابت کلاس A و تروپیکال پیستونی به‌کار رفته است؛ بنابراین خود کد TMSAB بدون پسوند و پلاک برای انتخاب قطعه کافی نیست. در مدل‌های ایستاده نیز کد، ظرفیت، تک‌فاز یا سه‌فاز بودن و سرمایشی یا سرد و گرم بودن باید جداگانه تایید شوند.

TMINVABخانواده دیواری Full DC Inverter در ظرفیت‌های ۹ تا ۳۰ هزار.
TMSABچند نسل دیواری؛ پسوند مدل، نوع برد و اقلیم را مشخص می‌کند.
TMSFG / TMSG / TMSNکدهای دیده‌شده روی برخی مدل‌های ایستاده با ظرفیت و برق متفاوت.
HT1 / CT3بخشی از کد مدل که سرد و گرم، سرمایشی و کلاس اقلیمی را تفکیک می‌کند.
تصویر پلاک هر دو یونیت، نوع مبرد، جریان نامی و شماره فنی برد قبل از سفارش قطعه ثبت شود. ظرفیت یکسان به معنی سازگاری برد، خازن، سنسور یا کمپرسور نیست.

خانواده‌های دیواری تراست

هر سری کولر تراست چگونه عیب‌یابی می‌شود؟

کاتالوگ‌های تراست چند ساختار متفاوت را نشان می‌دهند. در مدل‌های اینورتر، برد قدرت و ارتباط اهمیت بیشتری دارد و در مدل‌های دورثابت یا پیستونی، مدار راه‌اندازی و برق در اولویت قرار می‌گیرد.

Full DC Inverter

TMINVAB-09 تا TMINVAB-30

در این خانواده برد خارجی، IPM، فن DC، سنسور دیس‌شارژ، ارتباط دو یونیت و ماژول Wi-Fi یا یونایزر در مدل مجهز بررسی می‌شوند.

AB Inverter

TMSAB12 تا TMSAB30 اینورتر

سری AB اینورتر با R410A و برق تک‌فاز معرفی شده است. برد قدرت، فن، سنسورها، شیر انبساط و فرمان کمپرسور بررسی می‌شوند.

A Class Fixed Speed

TMSAB09 تا TMSAB36 دورثابت

در این مدل‌ها خازن، رله یا کنتاکتور، فن، سنسورها و سیم‌پیچ کمپرسور بررسی می‌شوند. برد اینورتر در این ساختار وجود ندارد.

Tropical T3

TMSAB12CT3 تا TMSAB32CT3

این سری برای مناطق گرم معرفی شده و در بعضی ظرفیت‌ها کمپرسور پیستونی دارد. فشار، جریان، خازن، کندانسور و برق ورودی اهمیت بیشتری دارند.

بازار فعلی

مدل‌های TTSR و نسخه‌های هوشمند

کدهایی مانند TTSR30HT1 نیز در بازار دیده می‌شوند. ماژول Wi-Fi، برد و نوع کمپرسور فقط با پلاک و کد کامل همان دستگاه تعیین می‌شوند.

Cooling & Heating

بررسی سرمایش و گرمایش

در مدل‌های سرد و گرم، شیر چهارطرفه، سنسورهای گرمایش، فن و چرخه دیفراست نیز بررسی می‌شوند. H1 در بعضی مدل‌ها نشانه دیفراست است.

Old Generations

مدل‌های قدیمی دیواری و تراپیکال

برد، ریموت، سنسور و مبرد مدل قدیمی لزوما با سری جدید یکی نیست. شماره فنی و شکل سوکت‌ها قبل از نصب قطعه کنترل می‌شوند.

Model Matching

کد پنل و کندانسور باید تطبیق داشته باشد

عدم تطابق یونیت یا برد می‌تواند باعث خطای ارتباط، سرمایش نامناسب یا توقف حفاظتی شود. ظرفیت نرم‌افزاری برد نیز بررسی می‌شود.

مدل‌های ایستاده تراست

۳۳۰۰۰، ۶۰۰۰۰ و ۹۶۰۰۰ مسیر تعمیر یکسانی ندارند

کاتالوگ تراست مدل ۳۳۰۰۰ تک‌فاز سرمایشی، مدل ۶۰۰۰۰ سه‌فاز سرد و گرم و مدل ۹۶۰۰۰ سه‌فاز سرد و گرم را نشان می‌دهد. فن بزرگ، برد نمایشگر، کنتاکتور، توالی فاز، فشار و جریان کمپرسور براساس ظرفیت بررسی می‌شوند.

ایستاده ۳۳۰۰۰تک‌فاز و سرمایشی؛ خازن، فن، برد و کمپرسور بررسی می‌شوند.
ایستاده ۶۰۰۰۰سه‌فاز و سرد و گرم؛ کنتاکتور، فازها و حفاظت‌ها اهمیت دارند.
ایستاده ۹۶۰۰۰سه‌فاز، ظرفیت بالا و مدار مبرد بزرگ‌تر؛ برق و فشار با دقت بیشتری تست می‌شوند.
توالی فازدر مدل سه‌فاز، جابه‌جایی یا قطع فاز می‌تواند مانع راه‌اندازی شود.

اقلیم و نوع کمپرسور

تفاوت تعمیر تراست T1، T3، روتاری و پیستونی

در مدل‌های تروپیکال، کندانسور و کمپرسور برای دمای محیط بالاتر طراحی شده‌اند. نوع کمپرسور نیز روش تست جریان، خازن، فشار و صدا را تغییر می‌دهد.

T1 معتدل

فیلتر، کویل، خازن، فن، سنسورها و مدار راه‌اندازی بررسی می‌شوند.

T3 تروپیکال

تهویه کندانسور، افت ولتاژ، فشار، فن خارجی و جریان کمپرسور اهمیت بیشتری دارند.

روتاری

در بسیاری از مدل‌های دیواری و بعضی ظرفیت‌های تروپیکال دیده می‌شود.

پیستونی

در برخی مدل‌های T3 سرمایشی دیده می‌شود و مدار راه‌اندازی و فشار آن جداگانه بررسی می‌شود.

قابلیت‌های وابسته به مدل

خرابی Wi-Fi یا یونایزر با خرابی کمپرسور یکسان نیست

در بعضی مدل‌های تراست قابلیت‌هایی مانند Wi-Fi، یونایزر، فیلتر نانو سیلور، Turbo، Auto Restart و یخ‌زدایی خودکار دیده می‌شود. ماژول شبکه، برد نمایشگر، موتور پره، سنسورها و مدار تصفیه هوا جدا از مدار تبرید بررسی می‌شوند.

Wi-Fiماژول شبکه، تغذیه و ارتباط آن با برد اصلی تست می‌شوند.
Ionizerمدار یونایزر و فرمان برد جدا از سرمایش بررسی می‌شوند.
Auto Restartحافظه برد و تغذیه بعد از قطع برق بررسی می‌شوند.
Defrostدر گرمایش، H1 در بعضی مدل‌ها می‌تواند وضعیت دیفراست باشد.

نشانه دستگاه، نه تشخیص نهایی

خرابی‌های رایج کولر گازی تراست

قبل از شارژ مبرد یا تعویض برد باید جریان هوا، برق، سنسورها، نصب و مدار سرمایش بررسی شوند. یک نشانه در مدل TMINVAB، TMSAB دورثابت یا ایستاده می‌تواند علت متفاوتی داشته باشد.

سرمایش

سرمایش ضعیف یا باد گرم

فیلتر یا کندانسور کثیف، فن، سنسور، نشتی مبرد، شیر چهارطرفه، برد یا کمپرسور بررسی می‌شوند.

یونیت خارجی

پنل روشن است اما یونیت خارجی کار نمی‌کند

برق، کابل ارتباطی، خازن یا کنتاکتور، برد قدرت، حفاظت کمپرسور و سنسورها بررسی می‌شوند.

درین

آب‌ریزی از پنل داخلی

گرفتگی مسیر، شیب نامناسب، آلودگی سینی، یخ‌زدگی کویل یا خرابی عایق لوله بررسی می‌شوند.

T3

افت سرمایش در هوای گرم

تمیزی کندانسور، گردش هوا، فن خارجی، جریان کمپرسور، فشار و ولتاژ ورودی بررسی می‌شوند.

صدا

صدای زیاد یا لرزش

بلوبر، پروانه، موتور فن، پایه یونیت، تماس لوله‌ها، کنتاکتور یا کمپرسور می‌تواند منشا صدا باشد.

برق

پریدن فیوز یا خاموشی ناگهانی

اتصال شل، افت یا افزایش ولتاژ، خازن، برد، فن یا سیم‌پیچ کمپرسور بررسی می‌شوند.

ارورهای کولر تراست

یک کد در تمام مدل‌های تراست معنای یکسانی ندارد

در مدل دیواری TGS-18H، F1 و F2 به سنسورها مربوط‌اند و H1 می‌تواند دیفراست باشد. در مدل ایستاده TMFS48، E1 تا E3 برای سنسورها و E6 برای یونیت خارجی گزارش شده‌اند. در TGFS-45CT3، E1 تا E5 به حفاظت فشار، یخ‌زدگی، دمای دیشارژ و ولتاژ مربوط می‌شوند. مدل دقیق باید قبل از تفسیر خطا مشخص شود.

F1 / F2در بعضی مدل‌های دیواری برای سنسور محیط یا کویل.
E1 تا E3در برخی مدل‌ها سنسور و در برخی ایستاده‌ها حفاظت فشار.
P4 / P5 / P10 تا P12حفاظت دما، فشار یا جریان در بعضی خانواده‌ها.
H1در بعضی مدل‌های سرد و گرم نشانه چرخه دیفراست است.
قبل از قطع برق از کد نمایشگر، الگوی چراغ‌ها و پلاک دستگاه عکس بگیرید. ریست مکرر ممکن است کد را پاک کند، اما علت خرابی را برطرف نمی‌کند.

مبرد کولرهای تراست

R410A در بسیاری از مدل‌های دیواری و ایستاده ثبت شده است

کاتالوگ سری AB و مدل‌های ایستاده تراست مبرد R410A را درج کرده است. دستگاه قدیمی یا مدل خارج از این کاتالوگ ممکن است مشخصات دیگری داشته باشد. نوع و مقدار مبرد فقط از پلاک یونیت خارجی تعیین می‌شود.

نشت‌یابیاتصالات، کویل‌ها و مسیر لوله قبل از افزودن مبرد بررسی می‌شوند.
وکیوم مداربعد از رفع نشتی، هوا و رطوبت از مدار خارج می‌شوند.
شارژ متناسبمقدار گاز با پلاک، طول لوله و شرایط دستگاه تطبیق داده می‌شود.
تست پس از شارژفشار، آمپر، اختلاف دما و عملکرد فن کنترل می‌شوند.

مسیرهای متفاوت عیب‌یابی

تفاوت تعمیر اینورتر، دورثابت، تروپیکال و ایستاده تراست

نوع برد، کمپرسور و برق مشخص می‌کند کدام قطعات ابتدا تست شوند. تعویض برد، خازن یا کمپرسور بدون تشخیص دقیق مدل می‌تواند هزینه اضافه ایجاد کند.

گروه دستگاه بخش‌های مهم در تست نشانه قابل توجه نکته تعمیر
TMINVAB / AB اینورتر برد قدرت، IPM، فن DC، سنسورها و ارتباط ارور یا توقف کمپرسور برق، فن و کابل قبل از تعویض برد تست شوند.
TMSAB دورثابت T1 خازن، رله، فن، سنسور و سیم‌پیچ استارت سخت یا قطع اورلود مدار راه‌اندازی قبل از تعویض کمپرسور بررسی شود.
TMSAB تروپیکال پیستونی فشار، خازن، کنتاکتور، کندانسور و برق افت سرمایش در هوای گرم تهویه یونیت خارجی قبل از شارژ مبرد بررسی شود.
ایستاده سه‌فاز توالی فاز، کنتاکتور، فن، فشار و کمپرسور استارت نشدن یا قطع حفاظتی قطع یا جابه‌جایی فاز قبل از تعویض قطعه رفع شود.

تعمیر یا تعویض پس از تست

قطعاتی که در کولر تراست بررسی می‌شوند

قطعه باید با کد کامل مدل، ظرفیت، نوع برد، کمپرسور، مبرد و برق دستگاه سازگار باشد. شباهت ظاهری یا یکسان بودن ظرفیت برای نصب روی مدل دیگر کافی نیست.

برد داخلی و خارجیتغذیه، ارتباط، رله‌ها و ورودی سنسورها بررسی می‌شوند.
IPM و برد اینورترباس DC، هیت‌سینک و فرمان کمپرسور تست می‌شوند.
سنسورهای دماهوای داخل، کویل، محیط بیرون و دیس‌شارژ بررسی می‌شوند.
فن، بلوور و موتور پرهپروانه، یاتاقان، خازن یا درایور فن بررسی می‌شوند.
خازن و کنتاکتوردر مدل‌های دورثابت، پیستونی و ایستاده اهمیت بیشتری دارند.
Wi-Fi، ریموت و نمایشگرتغذیه، گیرنده و ارتباط با برد اصلی بررسی می‌شوند.
کمپرسورجریان، سیم‌پیچ، صدا، دما، فشار و راه‌اندازی بررسی می‌شوند.
مدار مبرد و دریننشتی، فشار، وکیوم، شیر چهارطرفه و تخلیه آب بررسی می‌شوند.

خدمات تعمیرکول

خدمات تعمیر و سرویس کولر تراست

نوع خدمت پس از تشخیص مدل و علت خرابی مشخص می‌شود. بعضی مشکلات با سرویس یا اصلاح نصب رفع می‌شوند و بعضی به تعمیر برد، فن، کمپرسور یا مدار مبرد نیاز دارند.

عیب‌یابی ارور و حفاظتتطبیق کد با مدل، سنسورها، برق، فشار و برد.
سرویس پنل و کندانسورتمیزکاری فیلتر، کویل، بلوور، فن و مسیر هوا.
رفع آب‌ریزی و درینبررسی گرفتگی، شیب، سینی، عایق و یخ‌زدگی.
تعمیر برد، فن و خازنتست قطعات قبل از تصمیم به تعویض انجام می‌شود.
نشت‌یابی و شارژ مبردپس از رفع نشتی و تطبیق نوع گاز با پلاک.
تست نهایی دستگاهکنترل سرمایش، گرمایش، آمپر، صدا و تخلیه آب.

روند دریافت خدمات

مراحل تعمیر کولر تراست

۱

ثبت مدل و خرابیکد هر دو یونیت، ظرفیت، ارور و شرح مشکل دریافت می‌شود.

۲

عیب‌یابی در محلبرق، هوا، سنسورها، برد و مدار مبرد بررسی می‌شوند.

۳

اعلام راه‌حل و هزینهامکان تعمیر یا تعویض و هزینه قبل از اجرا توضیح داده می‌شود.

۴

تعمیر و تست نهاییسرمایش، گرمایش، آمپر، صدا و درین کنترل می‌شود.
هزینه شفاف

هزینه تعمیر کولر تراست چگونه مشخص می‌شود؟

هزینه به مدل، ظرفیت، نوع برد، کمپرسور و قطعه معیوب بستگی دارد. مبلغ دقیق پس از عیب‌یابی اعلام می‌شود.

TMINVAB، TMSAB یا مدل ایستاده بودن
T1، T3، اینورتر یا دورثابت بودن
روتاری، پیستونی و تک‌فاز یا سه‌فاز بودن
برد، IPM، فن، سنسور، خازن یا کمپرسور
وضعیت نشتی، درین، برق و محل نصب

محدوده خدمات تعمیرکول

تعمیر کولر تراست در شهرهای تحت پوشش

پوشش دقیق محله و امکان اعزام تعمیرکار آشنا با مدل دستگاه هنگام ثبت درخواست تایید می‌شود.

این صفحه خدمات تعمیرکول برای کولرهای گازی تراست را معرفی می‌کند و به معنای نمایندگی رسمی یا مرکز گارانتی TRUST نیست. برای دستگاه دارای گارانتی معتبر، ابتدا شرایط شرکت درج‌شده روی کارت یا شناسه محصول را بررسی کنید.

ثبت درخواست تعمیر کولر تراست

کد مدل و تصویر پلاک هر دو یونیت را اعلام کنید

ظرفیت، کد TMSAB یا TMINVAB، نوع مبرد، ارور نمایشگر و شرح مشکل را آماده کنید تا سری دستگاه و قطعه سازگار دقیق‌تر تشخیص داده شود.

تعمیر کردن

لطفا توضیحات کامل مربوط به درخواست تعمیر را وارد کنید.

سوالات متداول

چرا کولر گازی تراست سرمای کافی ندارد؟

کثیفی فیلتر یا کندانسور، کاهش جریان هوا، خرابی فن، ایراد سنسور، نشتی مبرد، ضعف خازن، مشکل برد یا افت توان کمپرسور می‌تواند سرمایش را کاهش دهد. علت دقیق باید براساس کد کامل مدل و شرایط کار دستگاه مشخص شود.

TMINVAB معمولا روی خانواده Full DC Inverter دیده می‌شود. کد TMSAB در چند سری اینورتر، دورثابت و تروپیکال استفاده شده است؛ بنابراین پسوند مدل و پلاک هر دو یونیت برای تشخیص ساختار دستگاه اهمیت دارد.

در مدل‌های اینورتر، برد قدرت، ماژول IPM، فن DC، سنسورها و ارتباط میان دو یونیت بررسی می‌شوند. در مدل‌های دورثابت، خازن، رله، کنتاکتور و مدار راه‌اندازی کمپرسور اهمیت بیشتری دارند.

در مدل‌های T1، فیلتر، کویل، خازن، فن، سنسورها و مدار راه‌اندازی بررسی می‌شوند. در مدل‌های T3، تمیزی کندانسور، گردش هوا، فشار، ولتاژ و جریان کمپرسور مخصوصا در هوای گرم اهمیت بیشتری دارند.

معنای ارورها میان مدل‌های دیواری، اینورتر و ایستاده متفاوت است. این کدها می‌توانند به سنسورها، فن، ارتباط، فشار، ولتاژ، جریان یا حفاظت کمپرسور مربوط باشند و باید با مدل دقیق دستگاه تطبیق داده شوند.

در بعضی مدل‌های سرد و گرم، H1 می‌تواند نشان‌دهنده ورود دستگاه به چرخه دیفراست باشد و لزوما به معنی خرابی نیست. طولانی شدن این وضعیت یا تکرار غیرعادی آن نیاز به بررسی سنسورها و سیستم گرمایش دارد.

خیر. کثیفی کویل، گرفتگی فیلتر، خرابی فن، ایراد سنسور، افت ولتاژ، ضعف خازن یا مشکل برد نیز می‌تواند سرمایش را کم کند. شارژ مبرد فقط پس از نشت‌یابی و تایید مشخصات پلاک انجام می‌شود.

در بسیاری از مدل‌های دیواری و ایستاده تراست، مبرد R410A درج شده است. مدل‌های قدیمی یا سری‌های دیگر ممکن است مشخصات متفاوتی داشته باشند؛ نوع و مقدار مبرد باید از روی پلاک یونیت خارجی تایید شود.

قطع برق یونیت خارجی، خرابی کابل ارتباطی، ایراد خازن یا کنتاکتور، مشکل برد قدرت، فعال شدن حفاظت کمپرسور یا خرابی سنسورها می‌تواند علت باشد. این بخش‌ها قبل از تعویض کمپرسور تست می‌شوند.

مدل ۳۳۰۰۰ معمولا تک‌فاز است، اما ظرفیت‌های ۶۰۰۰۰ و ۹۶۰۰۰ می‌توانند سه‌فاز باشند. در مدل‌های سه‌فاز، توالی فاز، کنتاکتور، حفاظت برق، فن‌ها و جریان کمپرسور با دقت بیشتری بررسی می‌شوند.

هزینه به ظرفیت، کد مدل، T1 یا T3 بودن، اینورتر یا دورثابت بودن، نوع برق، کمپرسور و قطعه معیوب بستگی دارد. پس از عیب‌یابی، راه‌حل و هزینه قبل از شروع تعمیر اعلام می‌شود.