کولرهای معمولی و نسلهای قدیمی سامسونگ
در مدلهای دورثابت MAX و برخی سریهای قدیمی، خازن، کنتاکتور، برد داخلی، گیرنده ریموت، موتور فن و مدار راهاندازی کمپرسور بیشتر بررسی میشوند. موجودی قطعه باید با کد دقیق مدل کنترل شود.
پلاک دستگاه، مرجع اصلی تعمیر
کدهای کولر سامسونگ معمولا با حروفی مانند AR، AQV، AQ یا AC آغاز میشوند و ادامه کد میتواند ظرفیت، نسل دستگاه و نوع یونیت را مشخص کند. ظاهر پنل برای تشخیص اولیه مفید است، اما برد، سنسور یا موتور فن باید براساس کد کامل یونیت داخلی و خارجی انتخاب شود.
نسلها و خانوادههای اصلی سامسونگ
توضیحات هر کارت براساس ساختار همان خانواده نوشته شده است. همه کولرهای سامسونگ یک برد، یک نمایشگر یا یک روش عیبیابی ندارند.
در مدلهای دورثابت MAX و برخی سریهای قدیمی، خازن، کنتاکتور، برد داخلی، گیرنده ریموت، موتور فن و مدار راهاندازی کمپرسور بیشتر بررسی میشوند. موجودی قطعه باید با کد دقیق مدل کنترل شود.
در این سریها، برد خارجی، سنسورهای دما، ارتباط بین دو یونیت و فرمان کمپرسور اهمیت بیشتری دارند. خرابی ارتباط یا سنسور میتواند شبیه ایراد برد یا کمپرسور دیده شود.
ورودی هوای بزرگتر، بلوور و دریچه پهن از ویژگیهای این طراحی هستند. کاهش پرتاب باد در این مدلها میتواند از کثیفی فیلتر و بلوور، خرابی موتور فن یا بسته شدن مسیر هوا ایجاد شود.
برد قدرت سرعت کمپرسور را کنترل میکند و کیفیت برق، سنسورها و ارتباط یونیتها در عملکرد دستگاه نقش مستقیم دارند. روشن نشدن کمپرسور در این گروه فقط با تست خازن قابل نتیجهگیری نیست.
در این مدلها علاوه بر مدار اینورتر، دریچه اصلی، پنل دارای سوراخهای ریز، حالت Auto Clean و در بعضی مدلها Wi-Fi یا SmartThings بررسی میشوند. بسته ماندن دریچه در حالت WindFree لزوما خرابی نیست.
در مدلهای کاستی، علاوه بر برد و مدار مبرد، پمپ درین، شناور، دریچهها، ترموستات و دسترسی سقف کاذب بررسی میشوند. در کاستی ۳۶۰ درجه، ساختار خروج هوا و پنل با مدل چهارطرفه متفاوت است.
ویژگی اختصاصی سامسونگ
فناوری WindFree هوا را با سرعت پایین از تعداد زیادی سوراخ ریز پنل پخش میکند. در این حالت ممکن است دریچه اصلی بسته باشد و جریان باد مستقیم احساس نشود. خرابی زمانی مطرح است که دستگاه به حالت سرمایش سریع برنمیگردد، دریچه گیر میکند، ارور نمایش داده میشود یا دمای فضا کاهش پیدا نمیکند.
نشانه دستگاه، نه تشخیص نهایی
پیش از شارژ گاز یا تعویض برد باید جریان هوا، نصب، برق، سنسورها و مدار مبرد بررسی شوند. یک نشانه میتواند چند علت متفاوت داشته باشد.
سرمایش
فیلتر یا کندانسور کثیف، خرابی فن، خطای سنسور، نشتی مبرد، ایراد برد یا ضعف کمپرسور میتواند علت باشد.
تخلیه آب
گرفتگی درین، خرابی پمپ یا شناور، شیب نامناسب، آلودگی سینی یا یخزدگی کویل بررسی میشوند.
راهاندازی
در مدل دورثابت، خازن و رله بررسی میشوند؛ در مدل اینورتر، برد قدرت، سنسورها و ارتباط دو یونیت نیز اهمیت دارند.
کنترل
باتری، گیرنده مادون قرمز، برد داخلی، ماژول Wi-Fi، شبکه و تنظیمات برنامه جداگانه بررسی میشوند.
صدا
بلوبر، پروانه، موتور فن، پایه یونیت، انبساط قطعات پلاستیکی یا کمپرسور میتواند منشا صدا باشد.
گرمایش
نمایش dF در حالت گرمایش میتواند نشاندهنده چرخه دیفراست باشد و لزوما خرابی دستگاه نیست.
کدها و علائم نمایشگر سامسونگ
سامسونگ تاکید میکند طراحی نمایشگر و معنای برخی کدها میتواند با مدل فرق داشته باشد. برای نمونه CF معمولا یادآور تمیز کردن فیلتر و dF مربوط به دیفراست در حالت گرمایش است؛ اما خطاهای سنسور، فن یا EEPROM به بررسی فنی نیاز دارند.
مسیرهای متفاوت تعمیر
روش راهاندازی کمپرسور و امکانات کنترلی در این سه گروه متفاوت است. استفاده از یک روش تست برای همه مدلها میتواند تشخیص اشتباه ایجاد کند.
| گروه دستگاه | بخشهای مهم در تست | نشانه قابل توجه | نکته تعمیر |
|---|---|---|---|
| دورثابت MAX و مدلهای قدیمی | خازن، رله، کنتاکتور و سیمپیچ | استارت سخت یا قطع اورلود | مدار راهاندازی قبل از تعویض کمپرسور بررسی شود. |
| Digital Inverter | برد قدرت، سنسورها، ارتباط و برق | ارور ارتباط یا توقف کمپرسور | برد پیش از تست سنسور و سیمکشی تعویض نشود. |
| WindFree | مدار اینورتر، دریچه، Auto Clean و Wi-Fi | بسته ماندن دریچه یا سرمایش نامناسب | حالت کاری از خرابی موتور دریچه تفکیک شود. |
تعمیر یا تعویض پس از تست
قطعه باید با کد مدل یونیت، ظرفیت، نوع برق، نوع مبرد و نسل برد سازگار باشد. شباهت ظاهری برد یا سنسور برای نصب روی مدل دیگر کافی نیست.
خدمات تعمیرکول
نوع خدمت پس از مشخص شدن مدل و علت خرابی تعیین میشود. بعضی مشکلات با سرویس یا اصلاح نصب رفع میشوند و برخی به تعمیر برد، فن، کمپرسور یا مدار مبرد نیاز دارند.
روند دریافت خدمات
۱
۲
۳
۴
هزینه شفاف
هزینه به سری، ظرفیت، اینورتر بودن، نوع خرابی، قطعه و شرایط نصب بستگی دارد. مبلغ دقیق پس از عیبیابی اعلام میشود.
محدوده خدمات تعمیرکول
پوشش دقیق محله و امکان اعزام تکنسین متناسب با مدل دستگاه هنگام ثبت درخواست تایید میشود.
کثیفی فیلتر یا کندانسور، کاهش جریان هوا، خرابی فن، ایراد سنسور، نشتی مدار مبرد، مشکل برد یا ضعف کمپرسور میتواند باعث افت سرمایش شود. در مدلهای اینورتر و WindFree، حالت کاری دستگاه و عملکرد دریچه نیز باید بررسی شود.
کد CF معمولا یادآور تمیزکردن فیلتر دستگاه است و لزوما نشاندهنده خرابی فنی نیست. پس از تمیزکردن فیلتر، روش ریست باید براساس مدل دستگاه یا دفترچه آن انجام شود. اگر کد باقی ماند، مدل و نمایشگر بررسی شوند.
کد dF معمولا هنگام کارکرد دستگاه در حالت گرمایش و اجرای چرخه یخزدایی یونیت خارجی دیده میشود. در این زمان ممکن است فن داخلی موقتا متوقف شود. اگر این وضعیت طولانی یا مکرر شد و گرمایش برنگشت، دستگاه نیاز به بررسی دارد.
در حالت WindFree، بستهبودن دریچه اصلی میتواند طبیعی باشد؛ زیرا هوا از سوراخهای ریز پنل خارج میشود. اگر دستگاه به حالت سرمایش سریع برنمیگردد، دریچه حرکت نمیکند یا دمای اتاق کاهش پیدا نمیکند، موتور دریچه، برد و سنسورها باید بررسی شوند.
خیر. کثیفی فیلتر و کویل، خرابی فن، مشکل سنسور، تنظیمات نادرست، ایراد برد یا محدود بودن جریان هوای یونیت خارجی نیز میتواند سرمایش را کاهش دهد. شارژ مبرد باید پس از نشتیابی و تطبیق نوع گاز با پلاک دستگاه انجام شود.
در مدلهای Digital Inverter، برد قدرت، سنسورها، ارتباط یونیت داخلی و خارجی و فرمان کمپرسور اهمیت بیشتری دارند. در مدلهای دورثابت قدیمیتر، خازن، رله، کنتاکتور و مدار راهاندازی بیشتر بررسی میشوند. روش تست این دو گروه یکسان نیست.
هزینه تعمیر به سری و مدل دستگاه، ظرفیت، اینورتر یا دورثابت بودن، نوع خرابی، قطعه مورد نیاز، نوع مبرد و شرایط دسترسی بستگی دارد. پس از عیبیابی، شرح خدمات و هزینه پیشنهادی قبل از شروع تعمیر اعلام میشود.
برای ثبت درخواست با تعمیرکول تماس بگیرید. بهتر است تصویر پلاک یونیت داخلی و خارجی، کد نمایشگر، ظرفیت، سری دستگاه، شرح خرابی، شهر و سابقه تعمیر یا شارژ گاز را آماده داشته باشید.