تعمیر و عیب‌یابی کمپرسور اسکرال کولر گازی

تعمیر کمپرسور
اسکرال کولر گازی

صدای غیرعادی، استارت سخت، افت فشار، داغ شدن و کاهش سرمایش همیشه به معنی سوختن کامل کمپرسور نیست. قبل از تعویض کمپرسور اسکرال باید برق، خازن، سیم‌پیچ، فشار، روغن، اسکرال ثابت، اسکرال متحرک و مجموعه آب‌بندی متناسب با مدل دستگاه بررسی شوند.

پاسخ‌گویی: شنبه تا پنجشنبه، ساعت ۸ تا ۱۸

P
اول مشخص کنید مشکل از خود کمپرسور است یا مدار اطراف آن

کمپرسور اسکرال می‌تواند به دلیل خازن ضعیف، افت ولتاژ، اورلود، مشکل روغن یا خرابی داخلی رفتار غیرعادی داشته باشد. تشخیص درست جلوی تعویض غیرضروری قطعه را می‌گیرد.

برق و خازن
فشار و گاز
سیم‌پیچ
اسکرال ثابت و متحرک

نشانه خرابی را پیدا کنید

مشکل کمپرسور اسکرال شما کدام است؟

نشانه ظاهری خرابی شروع مسیر عیب‌یابی را مشخص می‌کند؛ اما نتیجه قطعی بعد از تست الکتریکی، فشار و بخش مکانیکی به دست می‌آید.

صدا

صدای غیرعادی یا لرزش غیرعادی
صدای غیرعادی، تق‌تق یا لرزش شدید می‌تواند از آسیب مکانیکی، سطوح اسکرال یا بخش داخلی کمپرسور باشد.
استارت

کمپرسور سخت روشن می‌شود
خازن، برق، سیم‌پیچ، اورلود یا گیر مکانیکی باید قبل از تعویض بررسی شوند.
فشار

سرمایش و فشار کاهش یافته
افت بازده داخلی، مشکل سطح اسکرال یا اختلال مدار مبرد می‌تواند فشار را تغییر دهد.
داغی

کمپرسور بیش از حد داغ می‌کند
آمپر بالا، فشار نامناسب، تهویه ضعیف یا اختلال روغن‌کاری از علت‌های قابل بررسی هستند.


ساختار داخلی
اسکرال ثابت، اسکرال متحرک و مجموعه آب‌بندی در عملکرد کمپرسور نقش مستقیم دارند

ساختار کمپرسور اسکرال

در کمپرسور اسکرال کدام بخش‌ها باید بررسی شوند؟

در این نوع کمپرسور، فقط برق و فشار مهم نیست. اسکرال ثابت و متحرک، سطوح اسکرال، قطعات متحرک، سیم‌پیچ و وضعیت روغن هم روی صدای کارکرد، فشار و سرمایش اثر دارند.

مکانیک
اسکرال ثابت و متحرک

حرکت مداری اسکرال متحرک در کنار اسکرال ثابت، مبرد را فشرده می‌کند و فرسودگی سطوح تماس می‌تواند روی فشار و راندمان اثر بگذارد.

سطح اسکرال
سطح اسکرال مکش و دهش

آسیب یا سایش مجموعه اسکرال می‌تواند باعث افت فشار و کاهش توان فشرده‌سازی شود.

حرکت
مکانیزم حرکت مداری و مجموعه محرک

لقی یاتاقان‌ها یا ایراد در مکانیزم حرکت مداری می‌تواند با صدا و لرزش همراه شود.

برق و روغن
سیم‌پیچ و روغن

سلامت سیم‌پیچ و کیفیت روغن‌کاری برای استارت، جریان و دمای کمپرسور اهمیت دارد.

مسیر عیب‌یابی

قبل از تعویض کمپرسور این موارد بررسی می‌شوند

۱
برق ورودی
ولتاژ و اتصالات
۲
خازن و اورلود
راه‌اندازی و حفاظت
۳
سیم‌پیچ
مقاومت و اتصال
۴
فشار
ساکشن و دیسشارژ
۵
آمپر
جریان کاری
۶
روغن
روانکاری و آلودگی
۷
مکانیک داخلی
صدا، گیر و بازده

برق یا مکانیک؟

خرابی کمپرسور اسکرال همیشه به معنی سوختن سیم‌پیچ نیست

استارت سخت، صدای غیرعادی یا افت فشار می‌تواند منشأ الکتریکی، مکانیکی یا مربوط به مدار تبرید داشته باشد.

مشکل الکتریکی
برق، خازن، اورلود و سیم‌پیچ
✓ خازن ضعیف یا خراب است
✓ ولتاژ یا اتصالات مشکل دارند
✓ اورلود کمپرسور قطع می‌کند
✓ سیم‌پیچ مقاومت غیرعادی دارد

مسیر تست
عیب‌یابی مرحله‌ای قبل از باز کردن کمپرسورتست برق، فشار و عملکرد کمک می‌کند علت اصلی قبل از تصمیم نهایی مشخص شود.
مشکل مکانیکی
اسکرال متحرک، سطح اسکرال، روغن و قطعات داخلی
✓ صدای غیرعادی یا ضربه وجود دارد
✓ فشار کمپرسور افت کرده است
✓ روغن آلوده یا ناکافی است
✓ سطح اسکرال یا بخش داخلی آسیب دیده است


روغن و مدار
روغن‌کاری و وضعیت مبرد روی عمر کمپرسور اثر مستقیم دارنددر کمپرسور اسکرال، کیفیت روانکاری و شرایط مدار تبرید باید همراه با خود قطعه بررسی شوند.

روغن، وکیوم و گاز

چرا وضعیت روغن و مبرد در کمپرسور اسکرال مهم است؟

کمبود روغن، آلودگی مدار، وکیوم ناقص یا شارژ نامناسب مبرد می‌تواند فشار کار، دمای کمپرسور و اصطکاک داخلی را افزایش دهد.

روغن
کمبود روغن

کاهش روغن می‌تواند اصطکاک و دمای قطعات متحرک را بالا ببرد.

مدار
آلودگی مدار

رطوبت یا آلودگی در سیکل می‌تواند کیفیت روغن و عملکرد کمپرسور را مختل کند.

وکیوم
وکیوم ناقص

باقی ماندن هوا و رطوبت در مدار می‌تواند فشار و دمای کار را تغییر دهد.

مبرد
شارژ نامناسب مبرد

کمبود یا اضافه شارژ مبرد می‌تواند فشار و بار کمپرسور را از حالت عادی خارج کند.

تعمیر یا تعویض؟

از کجا بفهمیم کمپرسور اسکرال قابل تعمیر است یا باید تعویض شود؟

وضعیت سیم‌پیچ، فشار، صدا، روغن و بخش مکانیکی قبل از تصمیم نهایی بررسی می‌شوند.

قابل تعمیر
ایراد از قطعات جانبی است

اگر مشکل از خازن، اورلود، برق یا بخش دیگری از مدار باشد، ممکن است خود کمپرسور سالم باشد.

هشدار
اتصال بدنه وجود دارد

اتصال شدید سیم‌پیچ به بدنه یک نشانه جدی است و باید قبل از روشن کردن دوباره دستگاه بررسی شود.

مکانیکی
افت فشار مکانیکی شدید است

آسیب سطوح اسکرال، مجموعه آب‌بندی یا یاتاقان‌ها ممکن است بازده فشرده‌سازی را کاهش دهد.

تعمیر یا تعویض
هزینه تعمیر بالا است

در بعضی خرابی‌های شدید، تعویض کمپرسور سازگار می‌تواند منطقی‌تر از تعمیر باشد.

علت خرابی

چه چیزهایی باعث خرابی کمپرسور اسکرال می‌شوند؟

خازن
خرابی خازن

خازن ضعیف می‌تواند باعث استارت نامناسب یا جریان غیرعادی شود.

برق
نوسان یا افت ولتاژ

برق نامناسب روی استارت، جریان و دمای کمپرسور اثر می‌گذارد.

سطح اسکرال
سطوح اسکرال فرسوده

خرابی سطوح اسکرالی مکش یا دهش می‌تواند باعث افت فشار شود.

روغن
روغن‌کاری ضعیف

کمبود یا آلودگی روغن می‌تواند خرابی مکانیکی را تشدید کند.

فشار
فشار غیرعادی مدار

گرفتگی یا نشت مبرد می‌تواند بار کمپرسور را افزایش دهد.

دما
گرمای زیاد

تهویه نامناسب یونیت خارجی و شرایط کاری سخت می‌تواند دمای کمپرسور را بالا ببرد.

هزینه تعمیر

هزینه تعمیر کمپرسور اسکرال به چه عواملی بستگی دارد؟

قیمت نهایی بعد از مشخص شدن نوع خرابی و وضعیت دستگاه تعیین می‌شود.

نوع و ظرفیت کمپرسور
مدل، ظرفیت و مشخصات فنی دستگاه.
شدت خرابی
خرابی الکتریکی یا مکانیکی و میزان آسیب.
قطعات جانبی
خازن، اورلود، اتصالات و قطعات موردنیاز.
وضعیت گاز و مدار
نیاز به نشتی‌یابی، وکیوم یا شارژ مبرد.
تعمیر یا تعویض
در خرابی شدید ممکن است تعویض منطقی‌تر باشد.
دسترسی به یونیت خارجی
محل نصب دستگاه روی روند انجام کار اثر دارد.

قبل از مراجعه

قبل از تعمیر کمپرسور اسکرال این موارد را آماده کنید

اطلاعات دقیق درباره رفتار کمپرسور کمک می‌کند مسیر عیب‌یابی از همان ابتدا مشخص باشد.

✓ برق دستگاه را قطع کنید✓ مدل و ظرفیت کولر را یادداشت کنید✓ نوع صدا و زمان بروز خرابی را ثبت کنید✓ مشخص کنید کمپرسور روشن می‌شود یا نه✓ اگر کد خطا دیده می‌شود آن را یادداشت کنید✓ دسترسی به یونیت خارجی را مشخص کنید

صفحات مرتبط

اگر مشکل فقط از کمپرسور اسکرال نیست

مدل دقیق مهم است

کمپرسور اسکرال در مدل‌ها و ظرفیت‌های مختلف یکسان نیست

ظرفیت، نوع مبرد، برق، خازن، حجم روغن و مشخصات فنی کمپرسور می‌تواند بین مدل‌ها متفاوت باشد. کد مدل دستگاه و اطلاعات پلاک کمپرسور هنگام بررسی اهمیت دارد.


کنترل نهایی
بعد از تعمیر، فقط روشن شدن کمپرسور کافی نیست
فشار، آمپر، صدا، دما و سرمایش باید در کنار هم کنترل شوند.

بعد از تعمیر

بعد از تعمیر کمپرسور اسکرال چه چیزهایی بررسی شوند؟

کارکرد کمپرسور باید زیر بار واقعی بررسی شود تا فشار، جریان، صدا و سرمایش در محدوده مناسب قرار داشته باشند.

✓ فشار ساکشن و دیسشارژ طبیعی باشد✓ آمپر کمپرسور در محدوده مناسب باشد✓ صدای غیرعادی یا لرزش غیرعادی وجود نداشته باشد✓ داغی کمپرسور بیش از حد نباشد✓ سرمایش دستگاه به حالت مناسب برگردد✓ نشتی یا کد خطای مجدد دیده نشود

نحوه دریافت خدمات

چگونه درخواست تعمیر کمپرسور اسکرال ثبت می‌شود؟

۱
ثبت درخواست
مدل و نشانه خرابی
۲
تست اولیه
برق، خازن و سیم‌پیچ
۳
تست عملکرد
فشار، آمپر و صدا
۴
اعلام روش و هزینه
قبل از اجرای تعمیر
۵
کنترل نهایی
فشار، دما و سرمایش

درخواست تعمیر کمپرسور اسکرال

نوع صدا، مدل دستگاه و رفتار کمپرسور را ثبت کنید

بنویسید کمپرسور روشن می‌شود یا نه، صدای غیرعادی دارد، داغ می‌کند، سرمایش کم شده یا کد خطا نمایش داده می‌شود.

تعمیر کردن

لطفا توضیحات کامل مربوط به درخواست تعمیر را وارد کنید.

سوالات متداول

از کجا بفهمیم کمپرسور اسکرال کولر گازی خراب شده است؟
صدای غیرعادی، استارت سخت، داغ شدن بیش از حد، افت فشار یا کاهش سرمایش می‌توانند با خرابی کمپرسور مرتبط باشند؛ اما خازن، برق، اورلود و مدار مبرد نیز باید بررسی شوند.
خیر. خرابی خازن، افت ولتاژ، اورلود، اتصالات یا مشکل مدار راه‌انداز نیز می‌تواند مانع روشن شدن کمپرسور شود.
خرابی یاتاقان‌ها، مجموعه اسکرال، مکانیزم حرکت مداری یا روغن‌کاری نامناسب می‌تواند باعث صدای غیرعادی یا لرزش شود.
فشار غیرعادی مدار، جریان بالا، تهویه نامناسب یونیت خارجی، کمبود روغن یا مشکل داخلی کمپرسور می‌تواند دمای بدنه را افزایش دهد.
این موضوع به شدت خرابی، وضعیت سیم‌پیچ، فشار، سطوح اسکرال و بخش مکانیکی بستگی دارد. در خرابی‌های شدید ممکن است تعویض منطقی‌تر باشد.
خیر. کمبود مبرد، نشتی، گرفتگی مدار، کثیفی کندانسور یا مشکل فن نیز می‌تواند باعث کاهش سرمایش شود.
هزینه به مدل و ظرفیت کمپرسور، شدت خرابی، قطعات جانبی، وضعیت مبرد و اینکه تعمیر یا تعویض لازم باشد بستگی دارد.
فشار ساکشن و دیسشارژ، جریان مصرفی، صدای کمپرسور، لرزش، دمای بدنه، سرمایش و نبود نشتی یا خطای مجدد باید کنترل شوند.